حمودي والإشارة الـ [ حضراء ] !

كان طريق العليا ذلك اليوم مزدحماً فضلاً عن تلك الإشارات التي يغص بها , أستغربت ذلك الزحام ليس لأن طريق العليا لم يكن مزدحماً قط بل هو دائماً ما يتصدر قائمة الطرق الأكثر ازدحاماً في الرياض , ولكن استغرابي كان من باب أن ذلك اليوم كان من أيام اختبارات المدارس النهائية , والتي يفترض أن تكون الشوارع فيها شبه خالية في وقتٍ كالثامنة مساءً في يوم من أيام منتصف الأسبوع ! , ومازاد دهشتي أن السيارات حولي كانت تحوي على الكثير من العوائل والأطفال والبنات والأولاد ممن يفترض أن لديهم اختبارٌ غداً ! , قلت في نفسي يبدو أن زمان الجلوس في المنزل أيام الاختبارات قد ولى , فالكل يخرج كما لو كانت إجازة صيفية ! , لكني لاأعتقد ذلك أمرٌ مسلٍ فلو كنت سأخرج متى أشاء وأين أشاء في أيام الاختبارات , فلن يكون للإجازة طعم آخر وستكون الأيام سواسية , حسناً ..لنعد إلى طريق العليا .. حيث كانت سيارتنا تنتظر في طابورٍ طويلٍ عند الإشارة رقم 4 التي نقف عندها منذ أن سلكنا هذا الطريق , كانت الإشارة بعيدة عن سيارتنا بقدرٍ يجعلني أجزم تماماً أننا سنتوقف مراراً عندها , كان أخي محمد ذو الأربع سنوات يركب معي , وكعادتي عند إشاراتٍ من هذا النوع لا أنظر إليها لأني شبه مستسلمة للوقف الطويل عندها , فكنت أتجول بعيني بين المحلات على جوانب الطريق , حين قال حمودي : نورة الإشارة (حضراء) ليش ما نمشي الحين ؟ ليش حنا واقفين ؟! , اعجبتني كثيراً كلمة حضراء =) , وبالطبع لم أستطع أن أشرح له السبب الذي لن يقتنع به فهو يعتقد بأن الإشارة ستكون خضراء وتنتظر الجميع حتى يعبروا ثم تصبح حمراء ! , أخبرته أن السيارات كثيرة والإشارة تضيء سريعاً ثم تعود حمراء فلا يكفي الوقت لعبور الجميع , ولم أخبره طبعاً عن السبب الرئيسي وهو بعض أولائك اللذين يعتقدون أنهم يسيرون في الشوارع لوحدهم أو أن الرياض لاتحوي إلا على مليون نسمة فقط ! , أولائك اللذين يتصدرون الصفوف الأولى أمام الإشارة واللذين ما إن يقفوا عند الإشارة حتى يظنوا أنهم في منازلهم  فهذا يتحدث بجواله بـ (سالفة ) طويلة لن تنتهي حتى عند الإشارة القادمة , وهذا يرتب سيارته وهذا و هذا ….,  وحين تضيء الإشارة الـ (حضراء) كما يقول حمودي  فلن ينتبهوا أو يتحركوا إلا بعد مدة كانت كافية لعبور  نصف السيارات , وهذا ما لم أستطع أو أحاول حتى إيضاحه لحمودي ! . المشكلة لدينا ليست في إشارةٍ أو طريقٍ مزدحمٍ أو سائقٍ سيء , كل هذه الأشياء أجزاء من المشكلة الأساسية وهي الإنفجار السكاني الذي يزداد في الرياض عاماً بعد عام وتزداد تبعاً له السيارات هذا غير كون الرياض عاصمة تكثر فيها فرص العمل والدراسة وما إلى ذلك , وكل هذا في غيابٍ تام لوسائل النقل العام التي أتمنى أن ترى النور قريباً في الرياض ! , ففي أيام السنة الدراسية يمر في الطريق الدائري وطريق الملك فهد ما يزيد على مليوني سيارة يومياً مابين سياراتٍ خاصة و حافلات مدارسٍ و شاحنات !! .. عدد مرعب , في مدينة بهذا الحجم وبتعدادٍ سكاني يزيد عن الــ 6 ملايين نسمة وبدون وسائل نقل عامة ! , قد يقول البعض أن طبيعة المجتمع السعودي لن تساعد في نجاح وسائل النقل العامة , نعم صحيح أعتاد السعوديون أن يمتلكوا سيارتهم الخاصة بمجرد بلوغهم سن الثامنة عشر , فنجد  في البيت الواحد سياراتٍ بعدد ذكور الأسرة إضافة لسيارة السائق الذي يتكفل بمشاوير الـ ( حريم ) ,ولكن من وجهة نظري لو توفرت المواصلات العامة ( المؤهلة ) بمواصفاتٍ عالمية , لن يتردد الناس في ركوبها حين يحسون بالفرق والراحة من زحام السير , فهذه ( دبي ) – كعادتها السباقة دائماً – بدأت بحل مشكلة الزحام هذه وبدأت بإنشاء مترو بمواصفات عالية , فلماذا لا يكون للرياض مترو! , لماذا لا تبدأ أمانة مدينة الرياض بتنفيذه بدلاً من أن تصرح بأن الرياض بحاجته ! , حسناً سكان الرياض لا يريدون تصريحاً لأنهم يعلمون أن الرياض بحاجته , الناس تريد أن تراه واقعاً وفي أٌقرب وقت , ليس تباهياً به كتطورٍ أو كمظهر حضاري – فقد سبقتنا به الكثير من الدول منذ عشرات السنين – بل كحاجة ماسة لابد من وجودها , لكن للأسف التنفيذ لدينا يمشي بسرعة الــ ( دايل أب! ) ويفصل التصريح عن التنفيذ سنينٌ عجافٌ من الانتظار !